رحلة جديدة -الجزء 2
قبل الرباط بنحو نصف ساعة، فتحت هاتفي لأحجز الرحلة مع خطوط العربية للطيران.
اختفت.
أُغلق الحجز.
وهكذا انتهت علاقتي بأكادير، مؤقتًا، قبل أن تبدأ.
كان القطار سيصل إلى الرباط بعد قليل، وكان يفترض أن أنزل هناك وأتجه إلى المطار.
بقيت في مقعدي.
أحيانا تكون إعادة تخطيط الحياة بهذه البساطة: لا تنزل من القطار.
واصلت إلى الدار البيضاء.
وفي الطريق بدأت أبحث عن وسيلة أخرى تكمل بي الرحلة جنوبا.
فتحت تطبيق inDrive، وهو خدمة تشبه أوبر الأمريكية، بنسختها المغربية التي تمنح السائق حرية التعبير عن رأيه في ميزانيتك.
وضعت الوجهة.
بدأت العروض تصل.
بعضهم طلب مبلغا يصلح لشراء جزء من السيارة .
فأغلقت التطبيق.
القطار، على الأقل، كانت له تسعيرة معقولة.
والآن أنا في طريقي إلى الدار البيضاء.
أما ما سيحدث بعدها، فهناك عدة آراء، ولا أملك أنا واحدا منها بعد.
قد أبيت في الدار البيضاء.
وقد أواصل إلى مراكش، ومنها إلى الصويرة.
كل ما أعرفه أنني خرجت من المنزل لأني احتجت إلى التسوق.
وقد قطعت حتى الآن مئات الكيلومترات.
تحديث:
قبل أن أصل إلى الدار البيضاء، حدث تطور جديد في الخطة، وهي كلمة أستخدمها هنا بقدر كبير من التساهل.
حجزت تذكرة أخرى إلى مراكش.
وهكذا أصبحت الرحلة التي بدأت بأكادير تمر الآن بالدار البيضاء، ثم مراكش، على أمل أن تنتهي في الصويرة، أو في أي مكان آخر يملك سريرا وشايا جيدا وإشارة هاتف مقبولة.
مراكش بالنسبة إليّ محطة عبور هذه المرة.
أعرف المدينة جيدا، وربما لهذا تحديدا لم تعد تغريني كما كانت.
كبرت السياحة فيها حتى صار من الصعب أحيانا أن تعرف أين تنتهي المدينة وأين يبدأ المنتج السياحي.
وأنا، كلما سافرت أكثر، صرت أميل إلى الاتجاه الآخر.
قرية لا تعرف أنها جميلة.
مقهى لم يفكر صاحبه في تصميم هويته البصرية.
وطبق يصل إلى الطاولة لأن هذه هي الطريقة التي يأكله بها أهل المكان، لا لأنه سيبدو جيدا في مقطع مدته سبع ثوان.
لذلك سأصل مراكش، وأبحث فورا عن طريقة للخروج منها.
الوجهة التالية: الصويرة.
على الأغلب.